Ведём поставку целиком — от оплаты инвойса поставщику до груза на вашем складе с полным пакетом документов. Один договор и одна команда вместо цепочки подрядчиков, где за результат не отвечает никто.
Оплата инвойса, международная перевозка, разрешительные документы и таможенное оформление со статусом УЭО (RU/0065/ТИП1) — в едином контуре. Часть модулей можно оставить за собой: собираем формат под вашу задачу.
Пришлите товар и данные поставщика — предварительный расчёт бесплатно, в течение 2 часов: info@soyuz-ved.ru, +7 (495) 109-01-53.
Логист, брокер, сертификационная компания, платёжный агент — каждый закрывает свой участок, и ни один не отвечает за результат. Груз стоит на терминале из-за неготовых документов, а подрядчики выясняют, чья это зона.
Время ВЭД-менеджера уходит на координацию вместо закупок, сроки поставки плавают, растут расходы на хранение. А при расхождении заявленной и справочной стоимости возникает риск корректировки таможенной стоимости — и спросить за него некого.
СОЮЗ-ВЭД берёт цепочку целиком: от согласования условий до передачи груза на склад, по единому договору и с единым отчётом. Стыки между этапами закрываем сами.
Регулярные импортёры из Китая и Азии — которым выгоднее аутсорсить функцию ВЭД целиком, чем растить и содержать штат
Промышленные и торговые компании со сложным товаром — оборудование, электроника, комплектующие, товары с ограничениями и двойным назначением
Компании без своего ВЭД-отдела или с небольшой командой — когда объём сделок перерос внутренние ресурсы
Бизнес, который переходит с карго на белый импорт — с контрактом, декларацией и полным пакетом закрывающих документов
Логистические партнёры — которым нужен таможенный представитель со статусом УЭО и единой ответственностью за поставку
Сопровождение «под ключ» строится вокруг систематических поставок по коммерческим документам поставщика — инвойсу и контракту. Разовые посылки и мелкие частные закупки эффективнее закрываются почтой и курьерскими службами.
Определяем код ТН ВЭД, разрешительные требования и полную стоимость поставки, предлагаем схему — до договора
Платёж зарубежному поставщику через финансовую цепочку с постановкой контракта на учёт в банке
Организуем международный этап и внутреннюю доставку до склада в любом регионе России
Готовим сертификаты и разрешения параллельно перевозке, а не после прибытия груза
Декларация подаётся как таможенным представителем из реестра ФТС, первоочередной выпуск.
Один договор на всю сделку и полный пакет закрывающих документов для учёта и возмещения НДС
Шаг 1. Анализ поставки — 1–2 рабочих дня. Присылаете товар, поставщика, страну и ориентировочный объём — определяем код ТН ВЭД, разрешительные требования, считаем полную стоимость и предлагаем схему. Бесплатно, до договора.
Шаг 2. Запуск — день 2–3. Подписываем договор, согласуем условия с поставщиком, организуем платёж по инвойсу с постановкой контракта на учёт в банке.
Шаг 3. Логистика и документы — параллельно с перевозкой. Международная перевозка и разрешительные документы готовятся одновременно, а не последовательно.
Шаг 4. Таможенное оформление — день прибытия. Встречаем груз на терминале, подаём декларацию со статусом УЭО — первоочередной выпуск, платежи с отсрочкой в отдельных сценариях.
Шаг 5. Доставка и закрытие. Доставляем до склада в любом регионе, передаём полный пакет: контракт, инвойс, ДТ, разрешительные документы, акты.
Зоны ответственности. На вашей стороне — товар, данные поставщика и приёмка груза. На стороне СОЮЗ-ВЭД — весь операционный цикл, декларирование как таможенного представителя из реестра ФТС и ответственность за процесс, зафиксированная договором. NDA — по запросу.
Единая точка ответственности за поставку
один договор и один отчёт вместо цепочки подрядчиков
Белый импорт с полным пакетом
контракт, декларация и закрывающие документы для учёта и возмещения НДС
Меньше координации на стороне клиента
ВЭД-менеджер занимается закупками, а не стыками между исполнителями
Ниже риск простоя и корректировки таможенной стоимости
документы проверяются на этапе анализа, статус УЭО снижает категорию риска
Единая точка ответственности за всю поставку — вместо размытой между логистом, брокером и платёжным агентом, где за результат не отвечает никто.
Получить расчёт| СОЮЗ-ВЭД (УЭО) | Брокер + логист | Карго | |
|---|---|---|---|
| Отсрочка платежей | до 45 дней (в отдельных сценариях) | — | — |
| Первоочередное оформление | да | — | — |
| Оплата иностранного инвойса | да | — | частично |
| Разрешительные документы | да | отдельный подрядчик | — |
| Белая схема с документами | да | да | — |
| Единый договор и отчётность | да | — | — |
| Ответственность за весь процесс | да | размытая | — |
Разовая или нерегулярная крупная закупка — оборудование, пробная партия
Регулярный импортный поток — когда штатный отдел дороже аутсорсинга
Когда часть процессов вы уже закрываете сами или через другого подрядчика
Полный цикл — это сумма модулей под вашу задачу, а не обязательный минимум.
Статус УЭО RU/0065/ТИП1 переводит поставки в низкий уровень риска по системе управления рисками ФТС и даёт упрощения по главе 41 ТК ЕАЭС: отсрочка платежей — до 45 дней, деньги остаются в обороте в отдельных сценариях, при соблюдении установленных условий; первоочередное оформление — низкий уровень риска по СУР ФТС, меньше досмотров и запросов по партии; выпуск без обеспечения — в установленных случаях.
Статус и предварительная проверка документов на этапе анализа снижают вероятность корректировки таможенной стоимости (КТС) — одного из наиболее частых рисков для импортёра без сопровождения. Таких операторов в РФ — около 17 коммерческих УЭО типа 1. Опыт команды — более 20 лет в таможенной сфере, включая работу в ФТС. География — вся Россия, основной поток Китай и Азия.
Производственное предприятие ввозило промышленное оборудование из Китая через трёх подрядчиков. Координация занимала около 40% рабочего времени ВЭД-менеджера, поставка от отгрузки до склада шла около 22–28 дней.
После перехода на ВЭД под ключ со статусом УЭО: один подрядчик вместо трёх, срок сократился примерно до 14 дней, таможенные платежи — с отсрочкой после выпуска в отдельных сценариях, экономия на хранении — порядка 340 000 ₽ за квартал.
Пример типового сценария. Цифры иллюстративные, отражают порядок величин, а не гарантированный результат.
Стоимость складывается из товара, маршрута, объёма поставки и перечня разрешительных документов; для аутсорсинга — дополнительно из регулярности потока. Пришлите описание товара и данные поставщика — предварительный расчёт бесплатно, до договора.
Полный формат — весь цикл от согласования с поставщиком до склада. Частичный — отдельные модули, например перевозка и таможня, когда остальное вы делаете сами или через другого подрядчика. Набор модулей собираем под вашу задачу.
Как правило при регулярном потоке, где содержание логиста, брокера и специалиста по валютному контролю в штате обходится дороже, чем внешняя функция с единой ответственностью и накопленной экспертизой по вашим маршрутам.
Карго — серая зона без документов и без ответственности подрядчика: налоговые и таможенные риски остаются на вас. ВЭД под ключ — легальная поставка с контрактом, декларацией, разрешительными документами и полным пакетом для возмещения НДС.
Статус УЭО переводит компанию в низкий уровень риска по СУР ФТС, а документы проверяются на этапе анализа поставки. Это сокращает вероятность корректировки таможенной стоимости и число досмотров; возникающие вопросы решаем сами, не отвлекая клиента.
Да. Часто переходят после первой проблемной поставки или при росте объёмов: мы берём на себя всю цепочку, и прежний брокер в схеме больше не нужен.
Пришлите товар и данные поставщика — рассчитаем стоимость таможенного оформления и поставки бесплатно, до подписания договора. Получить расчёт поставки — отправьте данные на info@soyuz-ved.ru.
Обсудить схему с экспертом — если не уверены в формате, напишите на info@soyuz-ved.ru. Позвонить — +7 (495) 109-01-53.