Логистика + таможня
у вас есть своя внутренняя доставка по России
- забор у поставщика
- перевозка
- контроль движения
- оформление до выпуска
Доставка грузов из Китая
Один подрядчик ведёт ваш груз из Китая по действующему сейчас маршруту и сам оформляет его на таможне — вы получаете управляемый процесс и снижение риска задержки.
Обсудить задачу
Одно контактное лицо ведёт весь процесс — удалённо, по NDA.
Первый шаг занимает один рабочий день: расчёт маршрута и сроков по данным о грузе.
01
Сложности доставки из Китая
Маршруты на китайском направлении меняются постоянно: терминалы перегружаются, сроки по ЖД растут, авиаперевозка дорожает. Схема, которая работала месяц назад, сегодня даёт простой.
Когда логистикой занимается один подрядчик, а таможней — другой, документы и груз идут вразнобой: коносамент оформлен под один режим, декларация подаётся под другой, партия зависает на терминале, набегает хранение.
СОЮЗ-ВЭД ведёт груз и таможню внутри одной команды. Маршрут подбираем под текущую загрузку терминалов, документы готовим под конкретный режим оформления — это снижает риск того, что партия остановится на таможне.
02
Кому подходит
Регулярным импортёрам из Китая — систематические закупки, где важна повторяемость схемы
Производственным предприятиям — оборудование, станки, промышленные комплектующие
Владельцам сложного и габаритного товара — электроника, негабарит, сборные и контейнерные партии
Тем, кому нужен один подрядчик — от поставщика до склада в России, вместе с таможней
Компаниям с длинным или дорогим маршрутом — когда текущая схема даёт простой и хранение
Работаем с юрлицами — регулярные промышленные поставки с полным пакетом товаросопроводительных документов
Товары, с которыми работаем: производственное оборудование и станки, электроника и компоненты, промышленные комплектующие, потребительские товары для розницы, сборные и консолидированные партии, негабаритные грузы
03
Что мы делаем
Единый подрядчик
От склада поставщика до вашего склада, включая таможенное оформление
Маршрут под рынок
Какой терминал пропускает быстрее и какая схема работает прямо сейчас
Таможня внутри компании
Статус УЭО RU/0065/ТИП1, первоочередной выпуск, снижение риска задержки
Полный пакет документов
Контроль статусов по документальной схеме поставки
04
Как проходит работа
- 01
Запрос и расчёт: уточняем товар, объём, вес, сроки и адрес поставщика — предлагаем маршрут с учётом текущей загрузки терминалов
- 02
Забор груза: согласуем отгрузку с поставщиком и организуем забор; при необходимости консолидируем сборную партию из нескольких точек
- 03
Перевозка и контроль: груз идёт по выбранному маршруту, вы получаете уведомления на каждом ключевом статусе
- 04
Таможенное оформление в РФ: подаём ДТ со статусом УЭО, применяем первоочередной выпуск
- 05
Доставка до склада: доставляем в любой регион России и передаём полный пакет документов
05
Что вы получаете
Расчёт маршрута и сроков
в течение одного рабочего дня после получения данных о грузе
Уведомления на каждом ключевом статусе
забор, отправка, прибытие, выпуск, доставка
Полный пакет товаросопроводительных и таможенных документов по факту доставки
Первоочередной выпуск по статусу УЭО RU/0065/ТИП1 и низкий риск по системе управления рисками ФТС
06
Актуальные маршруты из Китая
| Примерный срок | Подходит для | |
|---|---|---|
| Авиа | 3–7 дней | Срочные, малогабаритные, дорогостоящие |
| Авто (через Казахстан) | 12–18 дней | Средние и крупные партии |
| ЖД (прямой) | 14–20 дней | Контейнерные партии |
| Море | от 30 до 45 дней | Крупные объёмы, невысокая срочность |
07
Пакеты
От двери до двери
нужен единый подрядчик от поставщика до склада
- всё из формата выше
- внутренняя доставка до вашего склада
Подхват груза в пути
логистика начата, а таможня и доставка ещё не организованы
- приём груза, уже находящегося в движении
- таможенное оформление
- доставка
08
Таможенное оформление ведёт та же команда, что организует логистику.
Это снижает риск рассинхрона: документы готовятся под тот режим, в котором груз будет выпускаться, а не подгоняются задним числом.
Статус УЭО RU/0065/ТИП1 (в РФ таких коммерческих УЭО типа 1 около 17) даёт первоочередной выпуск и низкий риск по системе управления рисками ФТС. В отдельных сценариях и при соблюдении условий доступна отсрочка таможенных платежей до 45 дней — это высвобождает оборотные средства на время оформления. Опыт команды — более 20 лет, с 2003 года, включая работу в ФТС.
Стоимость складывается из:
- вида транспорта
- объёма и веса
- консолидации
- срочности
- режима таможенного оформления
Считаем индивидуально по инвойсу и данным о грузе — расчёт бесплатный.
09
Пример типового сценария
850 000 ₽ экономии на хранении за первый год
Строительная компания из Сибири регулярно заказывала строительные материалы из Китая. Шли через карго — сроки доставки непредсказуемые, 2–3 партии застревали на таможне. После перехода к нам:
- Срок от забора до склада: 14–18 дней авто через Казахстан
- Задержки на таможне: свели до 0
- Таможенные платежи: отсрочка до 45 дней (при соблюдении условий)
- Экономия на хранении за год: около 850 000 ₽
Пример собирательный: цифры показывают порядок величин, а не отчёт по конкретному клиенту. Отсрочка таможенных платежей применяется в отдельных сценариях, при соблюдении условий.
FAQ
Частые вопросы
Работаете только с контейнерами или со сборными партиями тоже?
С обоими форматами: сборные партии (LCL) и полные контейнеры (FCL). Формат выбираем по объёму и срочности; при необходимости консолидируем груз из нескольких точек.
Что делать, если груз уже в пути?
Подхватываем груз в движении: принимаем его, готовим таможенное оформление и организуем доставку до склада. Планировать таможенную подготовку до прибытия выгоднее — это снижает вероятность простоя и хранения на терминале.
Как отслеживается движение груза?
Вы получаете уведомления на ключевых статусах — забор, отправка, прибытие, выпуск, доставка. Одно контактное лицо остаётся на связи по всему маршруту.
От чего зависит срок доставки?
От выбранного вида транспорта и текущей загрузки терминалов. Авиа — 3–7 дней и наиболее дорогой вариант, авто через Казахстан — 12–18 дней, ЖД — 14–20 дней, море — от 30 до 45 дней. Маршрут подбираем под природу груза и требования по срокам.
Какой маршрут сейчас оптимален?
Маршрут подбираем под текущую реальность рынка: под большинство промышленных товаров сбалансированный вариант — авто через Казахстан, авиа берут под срочность, море — под крупные объёмы без жёстких сроков.
10
С чего начать
Расскажите, что везёте — товар, объём, вес, адрес поставщика и сроки. В течение одного рабочего дня рассчитаем маршрут, сроки и таможенное оформление по вашим данным.